2011年に登場した
5ナンバーサイズのコンパクトハイブリッドカー
トヨタ「アクア」
プリウスの姉妹車のような位置づけで人気のハイブリッド専用モデル
2011年12月26日に初代アクアが誕生
現行モデルは2022年7月19日にフルモデルチェンジが行われた「2代目」です
今回はトヨタ「アクア」のレーダークルーズコントロール搭載情報を紹介します
2代目アクア「RCCクルコン」搭載情報
2022年7月19日〜発売
2代目「アクア」MXPK10#型
RCC（レーダークルーズコントロール）搭載状況は
全グレードに「標準装備」されています
2代目アクア「価格・グレード」
排気量1.5L＋モーター
グレード「B」約200万円〜 ※燃費「35.8km」WLTCモード
グレード「X」約211万円〜※燃費「34.6km」WLTCモード
グレード「G」約223万円〜※燃費「33.6km」WLTCモード
グレード「Z」約240万円〜※燃費「33.6km」WLTCモード
グレード「GR SPORT」約260万円〜※燃費「29.3km」WLTCモード
2代目アクア「RCCクルコンの性能」
【レーダークルコンの主な性能】
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）
停止保持機能あり
レーントレーシングアシスト（LTA）
ロードサインアシスト（RSA）
先行車発進告知機能
2代目「アクア」
レーダークルーズコントロールレビュー動画▼
トヨタ 新型アクア 全車速追従クルーズコントロールが優秀すぎた！試乗
まとめ
以上
トヨタ自動車の大人気ハイブリッドコンパクトカー「アクア」の
RCCレーダークルーズコントロール搭載情報を紹介しました
2022年7月19日〜発売
2代目「アクア」MXPK10#型
RCC（レーダークルーズコントロール）は全グレードに「標準装備」
2011年12月26日発売〜
初代「アクア」NHP10型に
レーダークルーズコントロールは搭載されていません
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