ホンダ【Nワゴン】のACCは全車速？停止保持機能あり？

ホンダのNシリーズ

【Nワゴン】

⛳️N-WGN×ゴルフ🏌️

備え付けのボードで荷室を2段にできる #NWGN 🚗
ゴルフバッグやシューズケースを分けて積むことができるので、2人分のゴルフ用品ならスッキリ綺麗に収納できちゃいます✨#NforLife#Nとゴルフ#Honda#ホンダ

詳しくは⏬https://t.co/SPgQBXNJbf pic.twitter.com/IjZhkzL675

— 【公式】Honda N (@Honda_N_Japan) July 26, 2023

ホンダの軽自動車Nシリーズの第4弾として発売された「Nワゴン」

看板モデルNBOXよりも小ぶりなハイトワゴンとして登場しました

今回はN-WGNのACC（アダプティブクルーズコントロール）情報を紹介します

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2019年8月9日発売〜

2代目

Nワゴン（JH3/4型）

全グレードに「ホンダセンシング」が標準装備

渋滞機能付きのACCアダプティブクルーズコントロールがついています

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【価格・グレード】※2023年11月現在

ガソリン

グレード「G」約132万円

グレード「L」約142万円

グレード「L 特別仕様車 STYLE＋ BITTER」約157万円

グレード「L 助手席回転シート車」約159万円

カスタム

グレード「Custom L」約168万円

グレード「Custom L・ターボ」約178万円

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燃費

WLTCモード燃費「23.2」km/L（※ターボ車・21.2 km/L）

JC08モード燃費「29.0」km/L（※ターボ車・25.2 km/L）

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【ACCの性能】

渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール（全車速対応）

設定可能速度30km〜135km

停止保持機能有り（ホンダの軽自動車ではじめて電動パーキングブレーキが採用された）

車線維持支援システム（LKAS）

先行車発進お知らせ機能

標識認識機能

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ACCレビュー動画▼

ホンダ 新型 N-WGN（NA）初ロングドライブ① ホンダセンシング ACCの設定を変更！安全性はたかまるか⁉︎HONDA NEW Kei car N-WGN Test Drive

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HONDA ┃ #ホンダセンシング #ACC の実力とはいかに❗️市街でも使える運転補助機能のすごさ ┃#NWGN L Turbo Honda SENSING JH3 [4K動画]

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初代

Nワゴン（JH1/2型）

2013年11月22日発売〜

ホンダ N-WGN(初代)
実質ライフの後継車。スタイリッシュ系になり、カスタムもDIVAに比べ洗練された。使い勝手も優秀で目立つ欠点はなし。そこそこ売れたし悪くない車だとは思うが、ライバルが強すぎてなんか存在感が薄い https://t.co/yX8vVo64em

— 好き勝手に車を語るアカウント (@talking_car) June 11, 2022

2013年11月に発売された初代Nワゴン

ACCアダプティブクルーズコントロールは搭載されていません

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以上

2019年8月に発売された2代目「Nワゴン」

世界一安い自動運転機能付きの車として注目を集めています

2023年11月現在、コスパと言った意味ではACC（アダプティブクルーズコントロール）搭載、全軽自動車の中でも頭ひとつ抜きに出た存在です